在多个因素推动下，国际油价数次刷新年内新高，经过本轮调整后，国内部分地区95号汽油，重返“9元时代”！

No.1    部分地区汽油超9元

受到近三个月来国际油价不断上涨的影响，今年国内汽油价已经比去年底大涨超过0.5元/升。
9月20日，国家发改委发布消息称，自9月20日24时起，国内每吨汽油上调385、柴油上调370元。折合升价，92号汽油上调0.3元、95号汽油和0号柴油各上调0.32元和0.31元。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花15元左右。

今年以来的前18轮油价调整，分别为“9次上涨6次下跌和3次搁浅”。
目前国内92号汽油已普遍超出8元/升，95号汽油则在8.45-8.87元/升（除海南、西藏）之间。如按当前幅度调整，广东、广西、四川、云南等地的95号汽油价格突破9元/升。
下一次调价窗口将在2023年10月10日24时开启。“目前来看，OPEC+减产氛围支撑显著，且经济层面担忧情绪减弱，利好因素仍占据上风，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。”隆众资讯分析师李彦分析。

No.2  国际油价连创新高

9月份以来，国际油价受沙特与俄罗斯将减产延长至今年年底的消息提振，一路加速攀升，在叠加全球主要能源机构普遍预期原油供应缺口将拉大的影响下，国际油价实现了三周连涨。而从今年7月初至今三季度里国际油价累计涨近30%。
目前来看，供应趋紧是进入9月后国际原油价格一路高歌的主要原因。卓创资讯成品油分析师于雅欣认为，近期，沙特和东欧某国将削减石油供应计划延长至年底，在需求增加和供应减产的双重推动下，石油市场库存恐将进一步走低，市场对供应短缺的担忧情绪占据主导，推动国际市场原油价格持续上涨。

截至9月19日，WTI原油价格已突破了90美元/桶，创下了2022年11月以来的最高；布伦特原油则突破95美元/桶，为10个月以来的最高点，并创下了2022年第一季度俄乌冲突以来的最大季度涨幅。
欧佩克（OPEC）在上周公布的最新月度报告中预计，今年四季度全球原油市场将面临超过300万桶/日的供应短缺，这可能是十多年来的最大短缺。OPEC基本保持对今明两年全球原油供需的预期大体不变。

No.3  涨势还将持续多久？

展望后市，国际主流投行观点不一。高盛、美银是看涨派的代表，均认为若减产持续明年的布伦特油价可能会攀升至三位数。摩根大通最新研报警告，供应端的减产“尚未结束”，这可能会导致油价冲高至120美元/桶，一旦发生，可能致使第四季度全球经济放缓。

花旗则认为，由于除沙特和俄罗斯以外的OPEC+成员国供应增加，油价应该会有所缓解。虽然技术交易员和地缘政治风险可能会在短期内推动油价超过100美元，但额外的供应意味着“90美元的价格看起来不可持续”，这应该会反过来降低汽油和柴油等关键燃料的价格。
金联创原油分析师奚佳蕊认为，短期内原油的上涨形态尚未走完，但中长期来看，压力也在逐渐增加。进入四季度，全球原油市场或呈现由强转弱的态势。